merancang boing dengan dua turbin berlawanan putar arah putar

1.perhatikan dua muka kipas kertas ini
tidak juh dari ini

Hercules C130 itu jatuh di Medan

Pesawat Hercules milik TNI AU dengan nomor penerbangan A1310 jatuh di Medan, Selasa (30/6/2015). sekitar di Jalan Jamin Ginting sekitar pukul 11.48 WIB. Di perkirakan Menewaskan 113 orang di dalam pesawat, termasuk 12 awak

 

Beberapa dugaan analisis penyebab jatuhnya pesawat  Hercules menurut pendapat ahli :

Hercules C130 itu jatuh di Medan. Analisa itu dikemukakan oleh Kepala Staf Angkatan Udara, Marsekal TNI Agus Supriatna, saat melihat langsung lokasi kejadian. 

Pertama, bisa jadi pada saat pesawat Hercules berbelok timbul masalah. Kedua saat belok kecepatan berkurang. 

"Namun ini mmasih harus dipastikan lagi karena pesawat Hercules memiliki empat mesin. Dan sejauh ini kita belum tahu kejadian sebenarnya seperti apa

posisi kecenderungan pesawat yang berbelok ke arah kanan. Hal itu semakin menguatkan  kemungkinan besar mesin sebelah kanan pesawat mengalami masalah.

hasil cek posisi dari propeller engine pesawat, ternyata propeller ini mati,

kemungkinan saja ada juga malfunction yang lain

lokasi jatuhnya Hercules C130 itu jatuh di Medan

Dakota RI-002 Pesawat Penerbangan Niaga Pertama Indonesia

Dakota RI-002 Pesawat  Penerbangan Niaga Pertama Indonesia

Beberapa waktu kemudian BKR berubah menjadi Tentara Keamanan Rakyat (TKR), pada tanggal 5 Oktober 1945. Pasukan udara ketika itu bernama TKR jawatan penerbangan di bawah Komodor Udara Soerjadi Soerjadarma.
Pada tanggal 23 Januari 1946 TKR ditingkatkan lagi menjadi TRI, sebagai kelanjutan dari perkembangan tunas Angkatan Udara. Maka pada tanggal 9 April 1946, TRI jawatan penerbangan dihapus, lalu diganti dengan nama Angkatan Udara Republik Indonesia, dan hari itu kini diperingati sebagai hari kelahiran TNI AU.
Sejarah perjuangan AU tidak melulu berkaitan dengan perjuangan fisik, tetapi mereka juga memiliki peran dalam perjuangan diplomatis. Misalnya menyiapkan angkutan pesawat perintis untuk mengangkut barang, pasukan, para diplomat, saudagar, hingga mengantar Presiden Soekarno keliling ke daerah-daerah.
Orang sudah banyak tahu kisah heroik Kadet Mulyono, Kadet Suharnoko Harbani, dan Kadet Sutarjo yang berhasil menerbangkan dua pesawat Cureng dan Guntei. Dengan dua pesawat itu para kadet mengebom dan meluluh lantakan lokasi pertahanan Belanda di Semarang, Salatiga dan Ambarawa. Tetapi bagaimana dengan peran mereka dalam perjuangan diplomatis?
Perjuangan diplomatis TNI AU tidak akan lepas dari peran sarana pesawat terbang. Nah, salah satu perjuangan AU ketika itu ialah melalui kegiatan penerbangan RI-002, nama pesawat jenis angkut sedang pertama yang di sewa pemerintah RI dari veteran penerbang Amerika Serikat.

Dalam buku Sejarah Operasi Penerbangan Indonesia periode 1945-1950 yang diterbitkan Dinas Sejarah TNI AU, disebutkan bila pesawat RI-002 ini milik seorang veteran penerbang Amerika Serikat bernama Robert (Bob) Earl Freeberg. 
Sebetulnya pesawat ini adalah pesawat bekas 'war-surplus' dari Pangkalan Udara Clark di Philipina, yang dibeli sekelompok kecil penerbang Amerika, hasil patungan seharga U$D 10 ribu. Berkat jasa Bob, pesawat ini bisa diterbangkan ke Indonesia sebagai sarana pengangkutan barang dan jasa.
Dua tahun paska kemerdekaan, pemerintah RI membutuhkan penerbang asing yang sanggup menerobos blokade Belanda. Dengan perantara seorang warga Birma bernama Savage, Bob Freeberg berkomunikasi dengan Opsir Udara III Muharto dan Dick Tamimi. Kesimpulanya Indonesia membutuhkan kegiatan angkutan udara, dan Bob menjadi pilot pesawat perintis pertama di Indonesia.
Bob menerbangkan pesawat dari Pangkalan Udara Maguwo, Yogyakarta pada 1947 dengan rute tujuan pertama kali ke Singapura, melalui Bukittinggi. Dari Singapura dia kembali ke Manila, Pilipina, untuk mengambil pesawat miliknya, Douglas C-47 Skytrain atau RI-002, yang telah disetujui akan disewa pemerintah RI. Pesawat itu diambil secara diam-diam.
Awalnya kawan-kawan Bob tidak setuju, sehingga pesawat disembunyikan. Bob kebingungan, berusaha mencari, hingga akhirnya ketemu. Dia lalu membawa dua orang 'flight-engineer' kebangsaan Pilipina terbang ke Indonesia pada malam hari dengan dalih mengadakan uji terbang 'test-flight'. Ternyata itu sebuah tipu muslihat.
Maka, pada malam itu juga, Bob membawa pesawat R1-002 plus dua engineer ke Pangkalan Pesawat Terbang Maguwo, Yogyakarta. Itulah kisah RI-002, pesawat perintis pertama yang disewa pemerintah RI dari pilot Amerika.

Dakota RI-002

Versi : Merdeka.com

TNI AU hari ini berulang tahun ke-67. Kisah perjuangan TNI AU tak bisa lepas dari pesawat pertama mereka dengan nomor registrasi RI-002. Sengaja diberi nomor 002 karena nomor registrasi 001 disiapkan untuk pesawat kepresidenan yang akan dibeli dengan biaya sendiri. Sementara, RI-002 saat itu statusnya adalah pesawat charter.

Setelah menunggu sejak dua tahun, akhirnya niat membeli pesawat sendiri tercapai pada 1948. Pesawat Dakota RI-001 dibeli dengan biaya hasil dana 'fonds' Dakota yang dibentuk atas gagasan KSAU Komodor Udara S Suryadarma. Dana tersebut dikumpulkan oleh Biro Rencana dan Propaganda, Pimpinan Opsir Udara II Wiweko Supono, dibantu oleh Opsir Muda Udara III Nurtanio Pringgoadisurjo.

Kepala Biro Penerangan Opsir Muda Udara I J Salatun diberi tugas mengumpulkan dana dengan cara mengikuti Presiden soekarno ke Sumatra menggunakan pesawat RI-002. Kenapa Sumatra menjadi sasaran daerah propaganda dana Dakota? penyebabnya antara lain; karena teritorinya merupakan daerah perdagangan strategis, yang dimungkinkan dilakukan hubungan dagang dengan luar negeri.

Selain itu, potensi kekayaan alam yang letaknya strategi memungkinkan adanya pendapatan devisa dengan cara penyelundupan barang ke luar negeri. Penyelundupan terpaksa dilakukan karena ada blokade Belanda, sehingga perdagangan secara wajar tidak mungkin dilakukan. Karena lokasinya strategis, Sumatra tepat dijadikan sebagai sasaran dana Dakota.

Seperti tertulis dalam buku Sejarah Operasi Penerbangan Indonesia periode 1945-1950 yang diterbitkan Dinas Sejarah TNI AU, sasaran dana Dakota di antaranya daerah Lampung, Bengkulu, Jambi, Pekanbaru, Bukittinggi, Tapanuli dan Aceh.

Untuk mengumpulkan dana itu, soekarno berpidato pertama kali pada 16 Juni 1948 di Aceh Hotel, Kuta Raja, dan berhasil menggugah semangat rakyat Sumatra khususnya Aceh. Lalu panitia Dakota dibentuk, dan diketuai oleh Djunet Yusuf, Said Ahmad Al Habsji. Dalam tempo dua hari, masyarakat Aceh berhasil mengumpulkan uang 130.000 straits dollar.

Uang itu digunakan untuk membeli pesawat terbang AURI. soekarno menunjuk Opsir Udara II Wiweko Supono sebagai Ketua Misi Pembelian pesawat Dakota yang kemudian diberi nama RI-001. Berbekal pesawat itu dipimpin Wiweko, perintis Angkatan Udara, gencar terbang ke India dan Birma.

Bermodal RI-001 Seulawah, Wiweko Supono berhasil mendirikan perusahaan penerbangan niaga yang dikenal sebagai 'Indonesia Airways'. Pesawat RI-001 ini sekaligus menjadi pesawat Kepresidenan, dan digunakan pengangkut pejabat pemerintahan ketika kunjungan ke luar negeri atau ke daerah-daerah, misalnya ke Sumatra.

Kedatangan RI-001 ke Aceh merupakan bukti nyata bagi rakyat Aceh atas sumbangan lewat dana dakota tersebut. Sebagai bentuk rasa terima kasih dari pemerintah pusat maka 'joy-flight' pertama kali dilakukan di Aceh dengan penumpang para tokoh, pemuka, dan pedagang Aceh.

Dakota RI-002

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Dakota RI-002 adalah salah satu pesawat udara yang memperkuat Angkatan Udara Republik Indonesia (AURI) pada awal kemerdekaan Indonesia. Pesawat angkut sedang jenis C-47 Skytrain atau Dakota (julukan dari RAF) buatan pabrikan Douglas Aircraft AS ini disewa dari seorang veteran penerbang Angkatan Laut Amerika Serikat, yaitu Robert "Bob" Earl Freeberg^[1]. Freeberg adalah seorang mantan penerbang tempur Angkatan Laut Amerika Serikat saat Perang Dunia II. Setelah perang berakhir, pria asal Kansas ini menjadi pilot carter CALI (Commercial Air Lines Incorporated) di Filipina. Suatu hari, dengan perantara seorang Inggris bernama Savage, Freeberg bertemu dengan seorang perwira AURI, Opsir Udara III Petit Muharto Kartodirdjo, yang sedang berada di Singapura untuk mencari pesawat bagi AURI dalam rangka perjuangan kemerdekaan Indonesia. Tanpa banyak berpikir, Freeberg segera menyatakan kesediaannya membantu AURI.

Freeberg lantas membeli sebuah pesawat bekas 'war-surplus' dari Pangkalan Udara Amerika Serikat Clark di Filipina. Freeberg menerbangkan pesawat dari Pangkalan Udara Maguwo, Yogyakarta pada 1947 dengan rute tujuan pertama kali ke Singapura, melalui Bukittinggi. Dari Singapura dia kembali ke Manila, Filipina, untuk mengambil pesawat miliknya, Douglas C-47 Skytrain atau RI-002, yang telah disetujui akan disewa pemerintah RI. Pesawat itu diambil secara diam-diam.

Awalnya kawan-kawan Bob tidak setuju, sehingga pesawat disembunyikan. Bob kebingungan, berusaha mencari, hingga akhirnya ketemu. Dia lalu membawa dua orang 'flight-engineer' kebangsaan Filipina terbang ke Indonesia pada malam hari dengan dalih mengadakan uji terbang 'test-flight'. Ternyata itu sebuah tipu muslihat.

Maka, pada malam itu juga, Bob membawa pesawat R1-002 plus dua engineer ke Pangkalan Pesawat Terbang Maguwo,Yogyakarta. Itulah kisah RI-002, pesawat perintis pertama yang disewa pemerintah RI dari pilot Amerika Serikat.

Daftar Penerbangan pertama selalu dicatat bersejarah

Daftar yang belum lengkap penerbangan pertama jenis pesawat bersejarah, diurutkan menurut tanggal, yaitu:

·         Juni 1875 - Thomas Moy's Aerial Steamer, London, Inggris (tanpa pilot dan attache) 

·         9 Oktober 1890 - Clément Ader dari Gretz-Armainvilliers, Paris Barat, Perancis

·         14 Agustus 1901 - Gustave Whitehead dari Leutershausen, Bavaria

·         31 Maret 1903 - Richard Pearse dari Waitohi Flat, Temuka, Pulau Selatan, Selandia Baru

·         17 Desember 1903 - Wright Flyer Wright bersaudara.

·         28 Maret 1906 - Traian Vuia, seorang insinyur Rumania, menerbangkan mesin lebih berat dari udara pertama dengan sistem lepas landas pribadi, tenaga pendorong dan roda pendarat di Montesson dekat Paris.

·         23 Oktober 1906 - Penerbangan 14-bis Alberto Santos Dumont.

·         28 Juli 1935 - Boeing B-17 Flying Fortress.

·         17 Desember 1935 - Douglas DC-3.

·         29 Desember 1939 - Consolidated B-24.

·         2 November 1947 - Hughes H-4 Hercules. The only flight of this oversized flying boat.

·         27 Juli 1949 - de Havilland Comet, pesawat jet pertama.

·         23 Agustus 1954 - Lockheed C-130 Hercules, angkutan militer.

·         25 April 1962 - Lockheed A-12 Blackbird, pesawat intai supersonik.

·         9 April 1967 - Boeing 737, pesawat jarak menengah.

·         31 Desember 1968 - Tupolev Tu-144, pesawat supersonik Soviet.

·         9 Februari 1969 - Boeing 747, pesawat badan lebar.

·         2 Maret 1969 - Concorde Inggris-Perancis, angkutan supersonik.

·         1970 - Helikopter Mil Mi-24 buatan Rusia yang digunakan oleh banyak negara hingga sekarang.

·         21 Desember 1988 - Antonov An-225 Mriya, pesawat terberat dan terbesar.

·         27 April 2005 - Airbus A380, pesawat bertingkat dua.

·         15 Desember 2009 - Boeing 787 Dreamliner, pesawat badan lebar besar pertama yang menggunakan bahan kompositplastik pada sebagian besar badannya.

Sumber  : Wikipedia indonesia

Cipto Penerbang Pertama di Indonesia

Pesawat terbang jenis Nishikoren di terbangkan pertama oleh cipto yang di juluki pesawat peti mati oleh penerbang Inggris

Pada tanggal 10 Oktober 1945 cipto berhasil menerbangkan pesawat jenis Nishikoren yang dicat merah putih dari Tasikmalaya ke Maguwo,

Adisucipto (Adisutjipto) lahir tanggal 4 Juli 1916 di Salatiga, Jawa Tengah. Otaknya encer dan. Lulus dari Algemene Middelbare School (AMS) Semarang tahun 1936, dengan  prestasinya di sekolah tersebut sangat memuaskan dia ingin melanjutkan masuk Akademi Militer Belanda di Breda. Namun ayahNya menyarankan Adisutjipto masuk Geneeskundige Hooge Shool (Sekolah Tinggi Kedokteran) di Jakarta. Tjipto diam-diam mengikuti tes dan diterima di Militaire Luchtvaart Opleidings School atau Sekolah Penerbangan Militer di Kalijati Subang. Tjipto lulus lebih cepat dan mendapat nilai yang sangat baik. Dia berhak menyandang pangkat letnan muda udara. Tjipto juga mendapat brevet penerbang kelas atas. Konon dialah satu-satunya orang Indonesia yang saat itu mempunyai brevet penerbang kelas atas.

Dalam buku Bakti TNI Angkatan Udara 1946-2003 ditulis Tjipto kemudian mendapat tugas di Skadron Pengintai di Jawa. Saat Jepang mengalahkan Belanda, seluruh penerbang Belanda dibebas-tugaskan.Tjipto kembali ke Salatiga dan bekerja sebagai juru tulis.Di kota ini pula Tjipto menyunting seorang gadis bernama Rahayu.

Setelah kemerdekaan, tanggal 5 Oktober 1945 juga dibentuk Tentara Keamanan Rakyat Jawatan Penerbangan. Surjadi Suryadarma yang memimpin jawatan ini memanggil Adisutjipto untuk membantu membentuk angkatan udara. Kondisi angkatan udara saat itu sangat memprihatinkan. Tidak ada pilot, tidak ada mekanik pesawat, tidak ada dana, hanya ada beberapa pesawat tua peninggalan Jepang.

Tapi Adisutjipto nekat menerbangkan pesawat-pesawat itu. Tanggal 10 Oktober 1945 dia berhasil menerbangkan pesawat jenis Nishikoren yang dicat merah putih dari Tasikmalaya ke Maguwo, Yogyakarta. Tanggal 27 Oktober 1945 dia berhasil menerbangkan pesawat Cureng berbendera merah putih di sekitar Yogya. Bukan tanpa maksud Tjipto melakukan itu. Hal ini dilakukannya untuk memompa semangat perjuangan rakyat.

Tanggal 1 Desember 1945, Adisutjipto dan Surjadi Suryadarma mendirikan sekolah penerbang. Lagi-lagi dalam situasi serba kekurangan. Tjipto menjadi instruktur, sementara Surjadi mengurus administrasi. Angkatan pertama, ada 31 siswa yang mengikuti sekolah penerbangan itu. Hanya bermodal pesawat tua tidak menyurutkan langkah para perintis TNI AU ini untuk belajar.

"Kalian menerbangkan peti mati," ujar para penerbang Kerajaan Inggris yang mengunjungi Lanud Maguwo Yogyakarta tahun 1945. Para penerbang itu geleng-geleng melihat deretan pesawat Cureng buatan Jepang yang jumlahnya tidak seberapa di landasan pacu. Pesawat Cureng itu buatan tahun 1933, beberapa kondisinya jauh dari layak. Karena itu tidak salah jika pilot Inggris menyebutnya peti mati terbang.

Tapi Kepala Sekolah Penerbang Maguwo, Komodor Adisutjipto, cuek saja mendengar ucapan tentara Inggris itu. Kadet-kadet sekolah penerbang itu mencatat prestasi membanggakan. Bukan hanya mencatat zero accident, Suharnoko, Harbani, Soetardjo Sigit dan Moeljono berhasil mengebom tangsi-tangsi Belanda di Salatiga, Ambarawa dan Semarang.

Tahun 1947, Adisutjipto dan rekan-rekannya ditugasi pemerintah RI untuk mencari bantuan obat-obatan bagi Palang Merah Indonesia. Bantuan didapat dari Palang merah Malaya, sementara pesawat angkut Dakota VT-CLA merupakan bantuan dari saudagar di India. Penerbangan dilakukan secara terbuka. Misi kemanusiaan ini telah mendapat persetujuan dari Belanda dan Inggris.

Namun tanggal 29 Juli 1947, saat pesawat hendak mendarat di Maguwo, tiba-tiba dua pesawat pemburu Kitty Hawk milik Belanda muncul. Pesawat pemburu tersebut langsung menembaki Dakota yang ditumpangi Tjipto dan rekan-rekannya. Pesawat jatuh dan terbakar, Tjipto dan tujuh rekannya gugur. Hanya satu yang berhasil selamat. Entah apa maksud Belanda melanggar kesepakatan, namun diduga karena ingin membalas serangan kadet-kadet Indonesia yang mengebom tangsi Belanda.

Adisutjipto baru berumur 31 tahun saat gugur. Keberanian dan semangatnya terus diceritakan dari generasi ke generasi. Memotivasi para penerbang TNI AU untuk melakukan hal serupa. Atas jasa-jasanya pemerintah memberikan gelar Bapak Penerbang Republik Indonesia pada Adisutjipto. Lapangan Udara Maguwo pun diubah namanya menjadi Lanud Adisutjipto

Sumber : Buku Bakti TNI Angkatan Udara 1946-2003 ditulis Tjipto

Pesawat Angkut Dakota VT-CLA jatuh di tembak pemburu Kitty Hawk milik Belanda

Bangkai Pesawat Angkut Dakota VT-CLA jatuh di tembak pemburu Kitty Hawk milik Belanda pada tanggal 29 Juli1947. yang menewaskan Cipto dan tujuh rekannya dalam misi kemanusia.

pada tahun 1947, Adisutjipto dan rekan-rekannya ditugasi pemerintah RI untuk mencari bantuan obat-obatan bagi Palang Merah Indonesia. Bantuan didapat dari Palang merah Malaya, sementara pesawat angkut jenis Dakota VT-CLA merupakan bantuan dari saudagar di India. Penerbangan dilakukan secara terbuka. Misi kemanusiaan ini telah mendapat persetujuan dari Belanda dan Inggris.

Namun tanggal 29 Juli 1947, saat pesawat hendak mendarat di Maguwo, tiba-tiba dua pesawat pemburu Kitty Hawk milik Belanda muncul. Pesawat pemburu tersebut langsung menembaki Dakota yang ditumpangi Tjipto dan rekan-rekannya. Pesawat jatuh dan terbakar, Tjipto dan tujuh rekannya gugur. Hanya satu yang berhasil selamat. Entah apa maksud Belanda melanggar kesepakatan, namun diduga karena ingin membalas serangan kadet-kadet Indonesia yang mengebom tangsi Belanda.

my first blog

hallo, this is my first blog.
saya suka sekali pesawat terbang.tapi saya takut untuk terbang. jadi saya putuskan untuk belajar memahami mesin pesawat terbang saja.
bila saya nanti bisa terbang bersama pesawat terbang, itu hanya kebetulan saja,

agama induk dari pengetahuan dan pendidikan

hubungan pendidikan dan pengetahuan serta agama dalam membangun sebuah peraban baru.
agama merupakan awal atau dasar bagi manusia untuk mengenal apa itu pendidikan dan pengetahuan. mengapa agama menjadi dasar dari sebuah disiplin ilmu pendidikan dan pengetahuan karena dalam agama terdapat tuntunan /cara yang pertama kali yang mengatur manusia dalam kehidupan dan dalam agama terdapat pengetahuan yang pertama kali pula dan pengetahuan tersebut belum di ketahui oleh manusia, seperti halnya contoh dalam pengetahuan : kondisi bumi yang kita berada sekarang ini.
hanya kalangan orang beragama-lah atau  mereka yang mengetahui bahwa kondisi bumi tersebut dengan mendeskripsikan bahwa bumi itu datar :
ini deskripsi pengetahuan awal  tentang versi kondisi bumi

bumi itu datar versi pengetahuan lama.

dengan adanya pengetahuan awal tersebut. maka muncul dan terbangunlah pengetahuan baru yang di dasari oleh sipat keingintahuan dari manusia. sehingga manusia meneliti kebenarannya. dari hasil penelian manusia munculah versi baru dari kondisi bumi, yang menyatakan bahwa bumi itu tidak terhampar tetapi bulat dengan gambar seperti di bawah ini :

bumi itu bulat versi pengetahuan baru

selain itu kaitan agama dengan pengetahuan lain. dalam agama memerintahkan kepada manusia untuk meneliti dan mengetahui keterkaitan dari apa yang ada di alam ini. mulai dari tanah pohon,udara awan,embun,matahri bulan dan bintang dst.dari keseluruhan itu akan akan muncul pengetahuan yang baru.

lalu apa kaitan agama dengan pendidikan ?
disadari atau tidak bahwa hasil dari sebuah pengembangan ilmu pengetahuan secara otomatis menciptakan sebuah peradaban baru. sejak dari awal bahwa agama berpungsi mengatur seluruh tata kehidupan manusia( peradaban ).Karena sejak dahulu konsep dasar dari agama adalah 3 point yakni :
1. mengatur sikap hubungan manusia dengan manusia.
2. manusia dengan alam
3. manusia dengan tuhannya.
ketiga point tersebut adalah sebuah pendidikan berpungsi sebagai pemelihara dan penyeimbang kondisi alam ini. jika salah satunya rusak maka akan membawa dampak kerusakan kepada yang lainya. dari kerusakan tersebut akan menghancurkan dunia ini.
sebelumnya ilmu pengetahuan menjawab berita bahwa akan datang kehancuran pada dunia ini agama telah lama menyebutkanNya.
dari uraian artikel di atas dapat kita simpulkan bahwa agama merupakan induk dari pendidikan dan pengetahuan.
semoga artikel ini dapat bermanfaat bagi kita semua.

Ada apa dengan Makkah

Makkah

Why Allah mentions Mecca in the Qur'an as much as seven times?
and why the city is also a mecca with a different name?
What's going to Mecca?
Allah mentions the city of Mecca in the Quran 7 times with different names such as :

1. Q.S. : Al-Fath [48]: 24). Makkah in Mecca.

وهو الذي كف ايديهم عنكم وايديكم عنهم ببطن مكة من بعد ان اظفركم عليهم وكان الله بما تعملون بصيرا

It is He Who has restrained their hands from you and your hands from them in the valley of Makkah, through the Peace Treaty of Hudeybiyah, after that He had given you victory over them, and Allah was watching all your actions.

2. Q.S.:Ali Imran [3]: 96). kota Makkah called Bakkah

وهذا كتاب أنزلناه مبارك مصدق الذي بين يديه ولتنذر أم القرى ومن حولها والذين يؤمنون بالآخرة يؤمنون به وهم على صلاتهم يحافظون

Undoubtedly the first House for the worship of Allah ever built for mankind is the one at Bakka (Makkah), a blessed site and a guidance for all the worlds.

3.Q.S :Al-An‘am [6]: 92). Makkah dengan nama Ummul qura

وهذا كتاب أنزلناه مبارك مصدق الذي بين يديه ولتنذر أم القرى ومن حولها والذين يؤمنون بالآخرة يؤمنون به وهم على صلاتهم يحافظون

This is the blessed Book, like the one given to Musa (Moses), which We have revealed, confirming what came before it, that you, O Muhammad, may warn the people living in the Mother City (Makkah) and those who live around her. Those who believe in the hereafter, will believe in this (Book) and will be steadfast in taking care of their Salah (prescribed prayers).

4. Q.S. Al-Balad [90]: 1-2).makkah called al-Balad

لا أقسم بهذا البلد..dan وأنت حل بهذا البلد

I swear by this city (of Makkah where even to harm anyone is prohibited, where to assassinate) you (O Muhammad) have been made lawful in this city

5.Q.S :  An Naml (27) : 91 makkah called al baldah

إنما أمرت أن أعبد رب هذه البلدة الذي حرمها وله كل شيء وأمرت أن أكون من المسلمين

O Muhammad, say to them: "I have been commanded to worship the Rabb of this city (Makkah), the One Who has made it sacred and Who is the Owner of all things; and I am commanded to be of those who are Muslims

6. Q.S: Al-Baqarah [2]: 126).Mecca called Al-Balad Al-Amini

وإذ قال إبراهيم رب اجعل هذا بلدا آمنا وارزق أهله من الثمرات من آمن منهم بالله واليوم الآخر قال ومن كفر فأمتعه قليلا ثم أضطره إلى عذاب النار وبئس المصير

Ibrahim said: "My Rabb make this (Makkah) a secure town and provide its people with plenty of food from fruits, those of them who believe in Allah and the Last Day." He answered, "As for those who do not, I shall also provide for them in this life, though in the Hereafter I shall drag them to the torture of Hellfire and it is an evil destination indeed!"

7. Q.S : (Al-Tin [95]: -3). Makkah called  Al-Balad - Al-Amin

وهذا البلد الأمين

By the fig and by the olive,

There is a black stone in Mecca " Hajar Aswad" . The stone is the oldest rock in the world and can float on water. In a country the British museum, there are three pieces of the stone (of the Temple) and the stone is not from our solar system.

Given the stone make the city a mecca as :

1. Center of the Earth:

    Makkah As the Center of the Earth "By Based on the above research, that Mecca is the center of         the earth (the center of the world), then it really is believed that the Holy City of Mecca, not                 Greenwich, which should become a world reference. - (Reprinted from Eramuslim "Mecca as the       Center of the Earth" by Dr. Mohamad Daudah) Neil Armstrong proved that the city of Mecca             where lay the Kaaba is the center of the planet, while the Holly al-qur'an since 1400 year ago have     been talking about the city of Mecca ( kaabah) and the center of the earth.

2. Radiation Center

    planet Earth that issued the radiation, they officially announce it on the Internet, but unfortunately       21 days later websitetersebut gone and as there is a hidden reason behind the abolition of the web       page tersebut.Setelah do more research, radiation ternyatalah was centered in the city of Mecca,         and  precisely derived of the Kaabah.Yang surprising is that radiation is infinite (not expired).

3. Regions 'Zero Magnetism Area': makkkah is an area halfway between the north pole and the south     pole, it proved if we pull out of the region compass, then the compass needle will not move at all         because the traction equally between the two poles .That's why if someone living in Mecca, he will     live longer, healthier, and not much influenced by many forces of gravity.

   (Dr. Mohamad Daudah and proved Neil Armstrong).

4. Makkah has been the talk of the Koran 1400 years ago that the city of Mecca and the temple is the      center of the earth.

5. Mecca was in the area jajirah arab and the area including the middle east region. Area of ​​the region     as the center of the world's oil.

6. Makkah is the center of the world's oldest civilizations.

7. Makkah is the center of human unifying worldwide.

8. Makkah including the middle east region which is the target area eksfort women workers from           Indonesia as a source of income other than the State of Hajj.

may be useful and so to our knowledge

MEMBAYAR HUTANG DENGAN AL-QURAN

berawal kedua orang ini bertemu saat di dalam sebuah lembaga pemasyarakatan.(LP) dan mereka bersahabat kerena kebetulan dalam satu sel tahanan.saat didalam tahanan mereka berdua sering ngobrol mengenai keadaan keluar mereka masing masing.kedua sahabat itu yang pertama bernama Rajak dan yang kedua bernama Ghorim mereka sama- sama lulusan Sekolah Dasar (SD).mereka berdua bersepakat untuk saling menolong ketika sudah keluar dari penjara. si rojak mempunyai seorang istri dan di beri keturunan dua anak sedangkan si Gharim juga mempunyai istri dan di beri keturunan empat orang anak,dari ke empar anak si gharim tersebut sekolah semua 1 orang di SD.yang bungsu dan anak ke tiga di SMP ,anak kedua Di SMA dan yang paling besar Di perguruan tinggi. singkat cerita keduaNya keluar dari lembaga tersebut bersamaan. dan selang satu tahun entah apa usahanya si rajak menjadi orang kaya. sedangkan si ghorim,hidupnya tambah susah karena harus membiayai ke-4 Nya mulai dari SD- – SMP-SMA –dan Perguruan Tinggi. mendengar si Rajak telah menjadi orang kaya. maka si gharim yang hidupnya selalu susah dan kekurangan mendatangi si rojak dengan niatan meminjam Uang sebesar 15 juta untuk keperluan biaya sekolah anaknya. sampailah si ghorim ke rumah si rajak dan si rajak karena jadi orang kaya maka si gharim di jamunya dengan makan dan minum sepuasnya . setelah selesai makan dan minum si berkata pada si Rajak " Jak...aku pinjam uang 15 juta untuk keperkuan anaku sekolah dan akan saya kembalikan bulan mendatang. dan tanpa panjang lebar si Gharim di berinya uang itu. kemudian si ghorim pulang kerumah dengan hati yang gembira dan sepanjang jalan Ia selalu bersyukur, dengan mengucapkan " walhamdulillah walaillaha ilallah huwallah hu akbar" di setiap langkahnya. singkat cerita satu bulan telah berlalu dan sampailah pada waktu penagilah. maka datanglah si rajak kepada si ghari dan berkata ;" rim..... saat ini adalah waktu kesiapan engkau membayar utangmu padaku".ujarnya Sighorim lalu pergi ke kamarnya dan mengambil al-quran di kamarnya. Kemudiaan Si Gorim : membuka dan membaca alquran tersebut dan membacanya kalimatdi bawah ini dan dia mengartikannya apa yang telah ian Baca : ; وَاِنۡ كَانَ ذُوۡ عُسۡرَةٍ فَنَظِرَةٌ اِلٰى مَيۡسَرَةٍ “Dan jika [orang berhutang itu] dalam kesukaran, maka berilah tangguh sampai dia berkelapangan” selesai membaca aayat tersebut .sighorim , berkata” jak berilah aku waktu dan tangguhkan penagihanmu sampai bulan depan. “ Lantas si rojak tidak berkata-kata hanya tersenyum dan bergegaslah pulang. dalam hatinya Ia berkata .” oh dia belum punya uang”. Sebulan kemudian datang lagi sirajak ke si Ghorim seperti biasa menagih.. Sirojak : ini sudah satu bulan lewat lagi.....gimana rim? Si Ghorim : seperti biasa kekamar ambil Al.Qur’an dan membacakan ayat yang dibacanya berbrda denga bulan yang lalu. Tetapi sighorim membaca ayat : “وَاَنۡ تَصَدَّقُوۡا خَيۡرٌ لَّـكُمۡ‌ Artinya. ” Dan menyedekahkan (sebagian atau semua hutang) itu, lebih baik bagimu,) ...selesai membaca ayat ini . si ghorib berkata : Allah belum memberikan kemampuan kepada ku untuk bisa membayar kepada mu. Kemudian Si rojak berkata : wahai ghorim jika allah tidak melebihkan hartaNya kepadamu dan aku beriman kepada Alquran ini. niscaya engkau tidak akan punya hutang kepada ku. Maka dari itu kubebaskan hutang mu kepadaku.,dan kata yang terakhir di ucapakan si Rajak tolong ma'afkan aku ya ghorim. dan saat itu Si ghorim berlinglah air matanya dengan haru pada sahabatnya yang baik hati itu: alhamdulillah......alhamdulilah....allah ya ghoniu , ya karim. ___Apakah sekarang masih bisa terjadi seperti itu ____ semoga bermamfa'at

mengembangkan Vertikal Garden di sekolah sebagai tugas prakarya siswa dalam PLH

Vertical Gardenatau kebun vertikal

Vertical Gardenatau kebun vertikal

perkembangan awal vertical garden
Francis sejak jaman dulu terkenal sebagai pelopor Estetika dan revolusi industri untuk belahan benua eropa. Hingga sekarang Francis masih memiliki reting untuk dua hal tersebut.
Dari Estetika dan Perindustrian  yang di kembangkan negara Francis membawa pengaruh yang sangat besar sekali terhadap pertumbuhan dan perubahan struktur sosial serta budaya masyarakat francis tersebut. Dari pengaruh pertumbuhan tersebut juga membawa dampak yang lain seperti terjadinya kesenjangan sosial,perubahan lingkungan dan ekosistem, menyempitnya lahan pertanin pengang guran dan lainnya. begitu pula untuk seni dan estetika  pun mengikuti perkembangan jaman sesuai dengan kebutuhan.
salah seorang fakar Botani  Patrick Blanc asal negara francis ,  peduli dengan perubahan terus berkembang hingga sekarang. maka dia memadukan unsur Estetika dengan kondisi  lingkungan . Patrick Blanc maka sejak tahun1994 menciptakan Pola tanam Vertikal Garden (kebun vertikal).dan sejak itu Vertical Garden (kebun vertikal)  mulai populer.
pola tanam Vertikal Garden tidak jauh berbeda dengan tanam sistem penanaman hidroponik, di mana tanaman bisa tumbuh dengan sangat subur tanpa menggunakan media tanah sama sekali. Rahasianya, unsur hara tanaman (pupuk) disuplai dengan melalui penyiraman tanaman. Akar tanaman menancap pada berbagai jenis media tanam yang digunakan.
Media tersebut hanya berfungsi sebagai alat untuk berpegangan akar tanaman sehingga bisa menopang tubuhnya tanaman tersebut. Sebenarnya sistem penanaman pada vertical garden pun identik dengan sistem hidroponik. Semua kebutuhan nutrisi tanaman disuplai melalui penyiraman tanaman. Berbagai bahan bisa digunakan sebagai media untuk tempat akar mencengkeram dan menopang tubuh,tanaman. cuman dalam pola tanam Vertikal Garden membutuhkan pengaturan dan perancangan khusus, karena tanaman tersebut akan menjelma indah menjadi menjadi sebuah kebun di seluruh bangunan.
Bahkan sekarang ini,para penata kota maupun pengembanganserta  arsitektur melirik tanaman kota ini.mereka siap beralih ke pemanfaatan media tanah vertikal yang mana menggabungkan konsep tanaman menyatu dengan bangunan.

Indahnya Vertical Garden tergantung kepada Imajinasi dan Kreativitas para arsitek lansekap, yang di topang dengan pengetahuan jenis tanaman selain itu  dibutuhkan pula ke ahlian mendesain dinding yang kosong. kini kreasi Vertical Garden tidak hanya dilakukan pada ruang luar (exterior) saja bahkan ruang dalam (interior) sudah di liriknya.

Tapi sayang di indonesia hanya sebagian kecil saja sekolah yang menata keindahn sekolahnya dengan penerapan vertikal garden, padahal pihak sekolah sangat tepat sekali kalau mengelolaan tanaman tersebut sebagai pra karya siswa dalam mata pelajaran pendidikan lingkungan hidup.